5月16日，省港航公司为项目代业主的闽江航运开发一期工程—闽江干流马尾至水口航道整治工程可行性研究报告行业审查会在福州召开，省交通运输厅、省发改委、省港航管理局等省、市有关单位领导及特邀专家参加，省交通运输厅党组成员、副厅长梁金焰到会指导。

会上，梁金焰副厅长强调，要充分考虑闽江航运实际发展的需求，按照实事求是、简约而不超前、分期实施的原则实施建设，并提出4点要求：一要充分利用闽江航道天然水深条件，尽量少疏浚，少抛坝，用简单有效的工程方案建设本段航道，同时，集中力量建设沙溪口坝下及水口坝下工程；二要根据闽江航运的实际发展需要，充分考虑后期实施的资金来源和运营管理等情况，以此制定建设规模和内容；三要重视关键河段的监控，配备现场视频监控系统；四要做好航标遥控摇测系统及锚地建设，提高船舶锚泊安全。

通过建设，该航道通航等级可由原来的通航500吨级船舶提升至通航1000吨级闽江干流标准船舶，极大提升闽江干流通航能力。